Per esigenze di cantiere è stato richiesto di verificare la possibilità di far transitare e mettere in esercizio un'autogru a 8 assi dal peso complessivo di 96 ton su un solaio alveolare di spessore 50+8 cm con luce di 10 m.
E' stato studiato il sistema di appoggio per scaricare le forze provenienti da ogni stabilizzatore sugli elementi verticali in c.a. considerando che ogni stabilizzatore in esercizio poteva scaricare sino a 197 ton.
La difficoltà maggiore è stata quella di contenere le deformazioni sulle travi metalliche di luce 10 m, considerando che l’altezza delle stesse doveva essere limitata in funzione dell’extracorsa degli stabilizzatori; la gru in esercizio aveva un braccio al gancio che poteva raggiungere i 150 m da terra, pertanto piccoli spostamenti verticali degli stabilizzatori avrebbero implicato grandi spostamenti in punta, per altezze così elevate, con ovvi problemi per la movimentazione degli elementi metallici di facciata della Torre .
Ruolo svolto:
consulenza per la progettazione e assistenza tecnica in cantiere.